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普洱茶的陈化车间,不仅仅可以用来泄洪!

由于普洱茶的收藏特性,近些年普洱茶的出货量远远高于其消耗量,这在行情低迷的今年变成了一个很让人头疼的问题。作者认为,在这种环境下,陈化车间将不仅仅能起到泄洪的作用。

  有人说,当前的普洱茶市场形势像极了一个堰塞湖,收藏和投资犹如一堵大坝,拦住了各个年份的普洱茶,令其不能流入下游,进入消费和消耗渠道,而上游新茶也在源源不断地注入,虽然现在注入量在大大减少,但是整个大坝的承受量已经达到极限了,稍有不慎,立马崩塌,后果不堪设想。

普洱茶的陈化车间,不仅仅可以用来泄洪!

 
  因此我们同样可以借用解决堰塞湖的方法来化解当前的这个危机,对于堰塞湖,最有效的处理办法是下游缓慢的挖通疏浚,令水位逐渐下降,减轻大坝承受的压力;上游分段截流,减少流入量和库容,最后就可以消除溃坝的可能,消弭隐患。而在普洱茶市场藏家、投资者和经销商就在干下游的事情,而上游就交给生产企业了,企业除了减产减量外,陈化车间作为截流的手段是一个不错的选择!
 
  陈化车间不仅可以截流新茶,还可以回购市场部分的中期茶和老茶,减轻下游市场的压力和消化不良。后期酝化和仓储的模式亦可以极大地提高产品品质,让企业可以顺利参与到中期茶和老茶的交易。这一向是我的陈词滥调,因为重要的事情强调一千遍都不为过,以后中期茶和老茶的交易会规模化和常态化,如果企业还不做好准备,那你就等着别人捞钱而羡慕嫉妒恨吧,七彩云南在广东建立了仓储酝化中心,下关去年也建立了陈化仓库,大益更不用说,规模庞大的储存设施更是很黄很暴力,巨量的产品存储更是难掩老大逼人的霸气。而且陈化车间也可以为个人收藏者和消费者提供后期的仓储和酿化服务,为企业获得部分利润和收益,所以我相信越来越多的企业会将陈化车间纳入未来的规划蓝图。

普洱茶的陈化车间,不仅仅可以用来泄洪!

 
  鉴于陈化车间的重要性和特性,我呼吁将陈化归入到企业的生产体系而不是物流仓储,普洱茶的陈化在形式上看来虽然也是企业储存的一部分,但是本质上陈化在提高产品质量和品质的同时,也实现了产品价值的增值,这与初制和再加工深加工的功能是一样的。而单纯的物流储存只是产品的分流和中转的机构,并不会使产品增值,因此应该将二者分离,将陈化作为一个生产部门来对待,把陈化作为生产工艺进行有针对性的规范和升级,建立普洱茶独特的生产体系,如果能这样,绝对是行业的一大福音。
 

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